安全是电梯设计的基石。电梯控制系统内含一套多层次、冗余的安全保护机制，确保在任何异常情况下，乘客和设备都能得到最大程度的保护。
1. 电气安全回路：
这是一个串联所有关键安全装置的电路，如同一根“安全神经”。回路中包含：
急停按钮： 轿厢内和机房内的红色按钮。
限速器开关： 当电梯超速时断开。
安全钳开关： 安全钳动作时断开。
张紧装置开关： 补偿链或钢丝绳过度松弛时断开。
厅门/轿门锁： 任何一层厅门或轿门未关闭到位，回路即断开。
一旦安全回路中任何一点断开，主控制器会立即切断电梯动力，迫使电梯停止运行。
2. 超速保护系统（限速器-安全钳联动）：
这是最重要的机械安全装置，独立于电气系统。
限速器： 是一个独立的速度传感装置，随轿厢运行而转动。当电梯速度超过额定速度115%时，限速器会首先电气动作，断开安全回路；如果速度继续增加，限速器会机械卡死，牵动一根钢丝绳。
安全钳： 这根被牵动的钢丝绳会拉起安装在轿厢底部的安全钳模块，使其像“刹车片”一样紧紧夹住导轨，将轿厢强制制停在导轨上。
3. 门机安全系统：
光幕： 在轿门区域形成多束红外光栅。如果有物体或人员遮挡光束，门会停止关闭并重新打开。
安全触板： 机械式安全边，在关门过程中碰到障碍物时，会触发微动开关，使门反向开启。
再开门控制： 即使光幕或触板失效，控制系统检测到关门阻力异常增大时，也会指令门机重新开门。
4. 终端限位保护：
在井道的顶端和底端，依次设有：
强迫减速开关： 在正常停站位置之前，强制电梯减速。
限位开关： 如果电梯冲过强迫减速开关，此开关将切断方向控制电路。
极限开关： 最后的电气防线，直接切断安全回路。
缓冲器： 井道底部的液压或弹簧装置，是最后的物理防线，用于吸收轿厢或对重坠落时的冲击能量。
电梯的安全控制系统设计遵循“失效安全”原则，即任何单一部件的故障都应导向一个安全的状态（通常是停止运行），从而构筑起一道坚不可摧的安全防线。
